Vypočítajte ekologickú stopu vašich ciest a znížte ju

Montse Cano

Vlak, lietadlo, loď, autobus alebo auto? Nemusíte myslieť iba na pohodlie, cenu alebo rýchlosť. Musíme tiež prestať myslieť na vplyv na podnebie a životné prostredie.

Dopravné prostriedky využívajúce fosílne palivá patria medzi hlavných prispievateľov k emisiám plynov, ktoré prispievajú k zmene podnebia. Preto ak sa pohybujete, vypočítajte si, ako veľmi prispejete na rozcvičku, a vyberte najlepšiu alternatívu, ako svoj vplyv zmierniť.

Vplyv každého druhu dopravy na zmenu podnebia

Lietadlo. Jeho stopa je najvyššia, najmä v prípade súkromných lietadiel a letov na krátke vzdialenosti. Vnútroštátny let teda zahŕňa emisiu 130 - 135 kg CO2 na km a cestujúcich , okrem 120 g ďalších skleníkových plynov vo vysokej nadmorskej výške. Na dlhé vzdialenosti sa stopa na cestujúceho a km zníži, aj keď je stále veľká: 102 g CO2 a 90 g iných plynov. Let v ekonomickej triede z Londýna do New Yorku vypustil 0,67 t CO2 na cestujúceho.
Auto. Pri obsadení všetkých štyroch sedadiel emituje menej CO2 ako lietadlo: 43 g na km a osobu . Pretože kľúčový je počet cestujúcich: cesta z Barcelony do Madridu jednou osobou autom emituje viac CO2 na cestujúceho ako celé lietadlo na cestujúceho. Elektromobil má na ceste nulové emisie, bolo by však potrebné pridať ten, ktorý vznikol pri jeho výrobe a z batérií, a pôvod elektriny, ktorú používa.
Autobus. 22 - 30 g CO2 na km a cestujúcich, podľa britského ministerstva pre obchod, energetiku a priemyselnú stratégiu. Aj keď veľmi záleží na tom, koľko sedadiel je obsadených a od typu motora.
Loď. Trajekt vypúšťa 18 g CO2 na km a na cestujúcich, menej ako autobus. Trajekt ťažko prekoná vzdialenosť zaoceánskeho letu, je to však alternatíva v krátkej alebo strednej vzdialenosti. Cesta autom je však podobná ako po ceste lietadlom: asi 250 g CO2 na km a spánok (počíta sa 135 g CO2 plus ďalšie znečisťujúce plyny v lietadle).
Vlak. Aj keď emisie na osobu závisia aj od počtu cestujúcich, v porovnaní s lietadlom, ktoré vyhrá zďaleka: v priemere iba 6 g CO2 na km a počet cestujúcich vo vlaku Eurostar alebo AVE v porovnaní so 130 g pri vnútroštátnom lete. V miestnom vlaku 40 g. Cesta vlakom z Barcelony do Madridu predpokladá 17 kg CO2 na cestujúceho v porovnaní so 115 kg na osobu za let.

3 nástroje na výpočet ekologickej stopy vašich ciest

Dopad cesty závisí od faktorov, ako je napríklad vzdialenosť alebo počet cestujúcich. Ak chcete byť vo výpočtoch presnejší, môžete použiť digitálne nástroje.

EcoPassenger. Jeden z najužitočnejších a najkompletnejších porovnáva emisie oxidu uhličitého(CO2) vlakov, automobilov a lietadiel, ak poskytnete informácie o trase, dátume a čase. Zahrnutím času a dňa umožňuje presný výpočet typu vlaku (AVE alebo konvenčný). Výhodou tejto kalkulačky je, že letecká doprava sa automaticky pripočítava k dodatočným emisiám z dopravy až po príchod na letisko, čo ju robí realistickejšou a presnejšou. Okrem CO2 uvádza ďalšie skleníkové plyny, ako sú oxidy dusíka a nemetánové uhľovodíky (uhľovodíky znečisťujúce ovzdušie okrem metánu); emisií znečisťujúcich častíc toxických pre ľudské zdravie; a spotreba energetických zdrojov vrátane energie použitej na výrobu elektriny. Umožňuje vám bezplatne ju pridať na ľubovoľný web ako widget. Nástroj „desať“.
ICAO. Na webovej stránke tohto orgánu OSN nájdeme metodiku výpočtu emisií oxidu uhličitého z leteckej dopravy. Je určený na použitie v programoch kompenzácie emisií. Neumožňuje porovnanie s inými dopravnými prostriedkami, je však veľmi presný pri letoch, pretože umožňuje rozlišovať medzi ekonomickou triedou alebo prémiovou triedou, ktoré môžu pri cestách na dlhé vzdialenosti predpokladať dvojnásobok CO2. Hlásia sa v ňom iba oxid uhličitý a palivo, ktoré spotreboval každý z cestujúcich.
Nulový CO2. Je zamýšľané ako pomoc na vyrovnanie emisií zo spotreby elektrickej energie, kúrenia, stravovania alebo pobytu v hoteloch. Je tiež veľmi praktické porovnávať medzi lietadlami a pozemnou dopravou, pričom rozlišujeme medzi benzínovým autom, naftou, dodávkou, autobusom, vysokorýchlostnými diaľkovými vlakmi a vlakmi. konvenčná stredná vzdialenosť. V španielčine.

Ak cestujete lietadlom, znížte svoj vplyv

Niekedy nie je iná možnosť, ako zvoliť si rovinu, aj keď vo všeobecnosti ide o najhorší prostriedok v súvislosti so zmenou podnebia. Môžete však znížiť svoj vplyv a vyrovnať ho ďalšími pozitívnymi opatreniami.

Cestujte s malou batožinou. Ak letíte silnejšie, ako je potrebné, generujete viac emisií oxidu uhličitého (CO2), pretože klesá spotreba paliva. To je dôvod, prečo letecké spoločnosti, ktoré operujú s tankmi, ktoré sú plnšie, ako si vyžaduje cesta, sú škodlivejšie. To často robia pri tankovaní na letiskách, kde je palivo lacnejšie.
Hľadajte priame lety. Podľa správy NASA asi 25% CO2 emitovaného lietadlami pochádza z pristátia a vzletu.
Cestujte v turistickej alebo ekonomickej triede. Pri diaľkových letoch sa trojnásobok triedy Business zdvojnásobí a štvornásobok prvej triedy. Je to vec logiky: sedadlá sú väčšie, takže menej ľudí cestuje s rovnakým množstvom paliva.
Dbajte na odporúčania za letu. Pokyny k tomu, kedy treba zatiahnuť a zdvihnúť žalúzie, by mohli pomôcť znížiť emisie. Ak je cieľové miesto v teplom počasí, letecký personál často požaduje, aby boli rolety sklopené. Je to tak preto, lebo pomáha ochladzovať lietadlo, a tým spotrebúva menej paliva.
Vyberte si starostlivo spoločnosť. Hľadajte leteckú spoločnosť, ktorá využíva časť biopalív (ak je to možné) a predovšetkým má plány kompenzácie emisií CO2.
Urobte si svoj let. Môžete napríklad investovať peniaze do opätovnej výsadby stromov, ktoré absorbujú oxid uhličitý, ktorý ste svojím letom uvoľnili do atmosféry, môžete tiež investovať do obnoviteľnej energie alebo do programov na ochranu lesov.